特種車輛管理
行業背景
隨著地方經濟的(de)(de)發(fa)展(zhan)，工(gong)業(ye)(ye)建成(cheng)區不斷擴(kuo)大(da)，市場和(he)城區復合多元化的(de)(de)土(tu)地業(ye)(ye)態，叉車等特種(zhong)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)車輛作(zuo)(zuo)為特有的(de)(de)特殊(shu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)工(gong)具，服(fu)務的(de)(de)半徑已較(jiao)多頻(pin)率的(de)(de)超越規定的(de)(de)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)區域(yu)，由于(yu)數量多，面積大(da)，缺乏(fa)相對的(de)(de)技術手段，叉車違規駛(shi)出(chu)作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)區域(yu)上路(lu)上線(xian)，造成(cheng)極大(da)的(de)(de)道路(lu)安全(quan)隱患，甚(shen)至岀現事故。為此(ci)針對此(ci)項(xiang)監管需求，我司組織研發(fa)定制專項(xiang)設備，開發(fa)特種(zhong)車輛管理(li)系統(tong)，便于(yu)行業(ye)(ye)管理(li)部門實時監管、重點監控、統(tong)籌處置、并(bing)進行行業(ye)(ye)疏導(dao)和(he)規范(fan)。
需求分析
隨著市場的特(te)種車(che)輛(liang)不斷增多，車(che)輛(liang)信(xin)息查詢(xun)、車(che)輛(liang)調度、車(che)輛(liang)維保(bao)、使用數(shu)據(ju)、行(xing)駛(shi)軌跡、安全(quan)規范化(hua)駕駛(shi)等相關問題是不可避免(mian)的會(hui)遇到的，規模化(hua)的發展，需要相應的行(xing)為數(shu)據(ju)管理。
系統構成
睿訊通(tong)憑借多年車(che)載(zai)監控產(chan)品的研發(fa)經驗，積(ji)極(ji)響應(ying)特種車(che)輛車(che)載(zai)監控管理的市場需(xu)(xu)求，開發(fa)出移動、PC雙端管理的特種車(che)輛管理系統。可實現車(che)輛位置(zhi)實時查看、電子圍欄(lan)設(she)定、數(shu)據統計、軌跡回放、安全報警等(deng)功能(neng)，對車(che)輛調度、規(gui)范行駛(shi)、安全管理等(deng)需(xu)(xu)求提供了一體化的解(jie)決方案(an)。
方案詳情
硬件設備定制、軟件平臺獨立開發部署
一.硬件
1.支持北斗/GPS雙模(mo)定(ding)(ding)(ding)位、定(ding)(ding)(ding)位信號穩定(ding)(ding)(ding)，精(jing)度小于10米(mi)。
2.透傳RS232/485接口，可(ke)拓展(zhan)速(su)度傳感器、聲光報警器、調度屏、攝像(xiang)頭等設備的(de)接入，擴展(zhan)功(gong)能強大。
3.接入叉(cha)車(che)專用安全(quan)警示燈，作業(ye)半徑內有(you)效警示交叉(cha)作業(ye)人員(yuan)及車(che)輛。
4.寬電壓9~36V輸入，和(he)叉(cha)車電路系統合理兼容，硬件加裝(zhuang)過流保護裝(zhuang)置(zhi)，沒有安全隱患。
5.終端(duan)硬件(jian)程(cheng)序定制，支持遠(yuan)程(cheng)升級(ji)，特種車輛(liang)數據匹配，設備穩(wen)定可靠，維護(hu)成本低(di)。
二(er).軟件平臺
1.車輛實時(shi)位置查(cha)看、車輛歷(li)史行駛(shi)軌跡回放。
2.設置(zhi)區域(yu)、超速報警(jing)、連續疲勞駕駛(shi)報警(jing)、線路駛(shi)入(ru)駛(shi)出報警(jing)，規劃安全作業范圍。
3.里程統計(ji)、越界(jie)統計(ji)、路徑(jing)規劃、車輛(liang)在線率等多種數據統計(ji)報表。
4.年(nian)檢、維修、保養、保險電子化管(guan)理(li)。
5.政府(fu)大數(shu)據統一(yi)監管、平臺(tai)支持定制數(shu)據接口轉發和二次(ci)接入。