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Police Vehicle Monitoring and Management Plan

警車車輛管理

行業背景

警(jing)(jing)車(che)(che)是公(gong)(gong)(gong)安(an)機(ji)關(guan)、監(jian)獄(yu)、勞動教養管理機(ji)關(guan)和(he)人民法院、人民檢(jian)察(cha)院用于(yu)執行緊(jin)急事(shi)(shi)(shi)物的(de)機(ji)動車(che)(che)輛(liang),但是,也存(cun)在(zai)少數(shu)公(gong)(gong)(gong)安(an)民警(jing)(jing)利用職務(wu)(wu)便(bian)利公(gong)(gong)(gong)車(che)(che)私用;在(zai)執法時也存(cun)在(zai)警(jing)(jing)員與群(qun)眾(zhong)發生沖(chong)突,事(shi)(shi)(shi)后(hou)不(bu)(bu)(bu)能進行舉(ju)證判斷警(jing)(jing)員在(zai)執法過(guo)程中是否違規(gui);群(qun)眾(zhong)被不(bu)(bu)(bu)法分(fen)(fen)子煽(shan)動鬧事(shi)(shi)(shi),執法警(jing)(jing)察(cha)確(que)苦(ku)于(yu)沒有現場(chang)證據,讓不(bu)(bu)(bu)法分(fen)(fen)子逍(xiao)遙法外(wai);發生突發事(shi)(shi)(shi)件時,公(gong)(gong)(gong)安(an)機(ji)關(guan)未(wei)能派足(zu)夠的(de)警(jing)(jing)力及時趕往事(shi)(shi)(shi)發現場(chang);警(jing)(jing)察(cha)濫用職權(quan),上級部(bu)門不(bu)(bu)(bu)能有效對警(jing)(jing)用車(che)(che)輛(liang)的(de)運行狀況和(he)公(gong)(gong)(gong)務(wu)(wu)人員的(de)工(gong)作進行監(jian)督(du)……如(ru)何更好的(de)維護公(gong)(gong)(gong)安(an)部(bu)門在(zai)群(qun)眾(zhong)中的(de)良好形象、提高辦事(shi)(shi)(shi)效率一(yi)直困擾著各(ge)級公(gong)(gong)(gong)安(an)領導?

 

同時,隨(sui)著公民(min)法(fa)律意識的(de)(de)提升,社會要求(qiu)廣大公安干警提升執行效(xiao)率、文明執法(fa),同時國家領導、政府也越來越注(zhu)重執法(fa)部門(men)的(de)(de)廉潔性(xing)、公平性(xing)。因此,迫切的(de)(de)要求(qiu)實(shi)時記錄現場的(de)(de)處理過程及(ji)(ji)執法(fa)人員(yuan)的(de)(de)行為,了解每輛執法(fa)警車(che)的(de)(de)的(de)(de)運行狀態及(ji)(ji)位置,發生突發事件時,實(shi)時進(jin)行調度……


需求分析

城市經濟不(bu)斷(duan)的(de)(de)發(fa)展、范(fan)圍不(bu)斷(duan)的(de)(de)擴(kuo)張(zhang),人也將走向高速發(fa)展。隨著政策層(ceng)面對社會(hui)安全越來(lai)越重視(shi),作為(wei)(wei)社會(hui)的(de)(de)管理者,您在(zai)(zai)考慮(lv)發(fa)展的(de)(de)同時肯定也會(hui)考慮(lv)社會(hui)的(de)(de)治安問題(ti)(ti)。那么您是(shi)否正在(zai)(zai)為(wei)(wei)以(yi)下(xia)問題(ti)(ti)而發(fa)愁呢?

 

提(ti)高(gao)(gao)警(jing)方的(de)(de)(de)響應速(su)度:安裝了(le)移動(dong)監控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統后,通過北(bei)斗/GPS全球定位(wei)系(xi)(xi)統準確對車輛行(xing)駛(shi)路(lu)線進(jin)行(xing)跟(gen)蹤記錄并即時上報監控(kong)(kong)(kong)中(zhong)心。監控(kong)(kong)(kong)中(zhong)心能(neng)夠隨時了(le)解(jie)執法警(jing)車所(suo)處的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)和(he)現場的(de)(de)(de)情(qing)況,一(yi)旦某地(di)發生(sheng)情(qing)況,司機可(ke)啟動(dong)報警(jing)按鈕即時上報監控(kong)(kong)(kong)中(zhong)心處理,就可(ke)以派遣距離事發地(di)點最(zui)近(jin)的(de)(de)(de)警(jing)車前去支(zhi)援,提(ti)高(gao)(gao)警(jing)方的(de)(de)(de)響應速(su)度。另外,監控(kong)(kong)(kong)中(zhong)心也可(ke)以通過位(wei)于現場的(de)(de)(de)車載監控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統遠(yuan)程(cheng)了(le)解(jie)到(dao)案發現場的(de)(de)(de)情(qing)況,便于指揮和(he)調度,提(ti)高(gao)(gao)了(le)領導(dao)的(de)(de)(de)決策處置(zhi)能(neng)力。

 

威懾犯(fan)罪(zui)分(fen)子:安裝了車(che)載(zai)監控系統以后,一開啟系統就會自動開始(shi)錄像,并且可在監視器上監視,對有不良(liang)意(yi)圖犯(fan)罪(zui)分(fen)子形成巨(ju)大(da)心理壓力,減少(shao)犯(fan)罪(zui)意(yi)圖。并且作(zuo)為事后分(fen)析的有力證據與資(zi)料(liao),提高了安全系數。

 

保(bao)護(hu)警(jing)(jing)察的權(quan)益:安裝(zhuang)了(le)車載監(jian)控系統(tong)以后,一開啟系統(tong)就(jiu)會(hui)自(zi)動開始錄像。錄音(yin),錄像資(zi)料可以作(zuo)為證據。有效的監(jian)控乘車人員,車外(wai)現場等(deng),避免發生意外(wai)(如糾紛,自(zi)殘、逃脫等(deng))。車載監(jian)控系統(tong)既可監(jian)督(du)民警(jing)(jing)文明、公正執法,也保(bao)護(hu)了(le)民警(jing)(jing)的權(quan)益。

 

提高行(xing)車安全:有(you)效的督促司機嚴格按照規章操作、提高行(xing)車安全。可連接車輛(liang)各(ge)類傳(chuan)感器,有(you)效記錄行(xing)車信(xin)息,作為(wei)汽車黑匣子使用。


系統構成

睿訊通(tong)憑(ping)借多年車載監控產(chan)品的(de)研(yan)發經驗,積極響應警(jing)車車車載監控行業市場的(de)需求,推出4G車載智能監控系統(tong)解決方案以解決目前警(jing)用車、交通(tong)執法(fa)車亟需解決的(de)問題。

 

系統通(tong)(tong)過(guo)MDVR主(zhu)機完(wan)成(cheng)對(dui)音(yin)視頻(pin)、北斗/GPS、報(bao)(bao)警(jing)數(shu)(shu)(shu)據進行(xing)編(bian)碼、存儲。并通(tong)(tong)過(guo)4G移動網(wang)絡完(wan)成(cheng)音(yin)視頻(pin)、報(bao)(bao)警(jing)信息、北斗/GPS數(shu)(shu)(shu)據的上傳;同時實(shi)現設備(bei)遠程升(sheng)級、參數(shu)(shu)(shu)修改、數(shu)(shu)(shu)字對(dui)講、遠程抓拍等(deng)遠程管理操作。

 

服(fu)務器監控(kong)中心管理人員只需經(jing)過服(fu)務器后(hou)臺軟件授權(quan)相應車輛,并生成相應的賬(zhang)號和密(mi)碼即可對其(qi)進行(xing)統一的管理。同時,也可通過web客戶端創建其(qi)他(ta)賬(zhang)戶供(gong)其(qi)他(ta)人員在(zai)智能手機、電(dian)腦上(shang)進行(xing)實時查(cha)看與管理。


方案詳情

4G車載(zai)智能監(jian)控系統包(bao)含前端車載(zai)監(jian)控系統、移(yi)動通訊網絡(luo)、服務器監(jian)控中心。以(yi)先(xian)進性(xing)(xing)、實(shi)用(yong)性(xing)(xing)、可(ke)擴充性(xing)(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)、易用(yong)性(xing)(xing)的設計原則;系統化、靈活性(xing)(xing)、高(gao)效率、穩定性(xing)(xing)的宗旨(zhi)建立。

 

A:前端車載監控系統

 

前端車(che)(che)載監控系統是整個方案(an)的重要組成(cheng)部分,它(ta)是通過(guo)(guo)在車(che)(che)內(nei)外(wai)安裝攝像頭采集(ji)音視(shi)頻數據(ju),實現安全無(wu)死角監控;并利用北(bei)斗(dou)/GPS全球衛(wei)星定(ding)(ding)位系統實現對車(che)(che)輛進行實時定(ding)(ding)位;同時外(wai)接(jie)車(che)(che)載報(bao)(bao)警(jing)(jing)開(kai)關(如:報(bao)(bao)警(jing)(jing)按(an)鈕、剎車(che)(che)、門(men)磁開(kai)關等)、光電報(bao)(bao)警(jing)(jing)燈/斷電斷油控制器(qi)、數字對講機(ji)、LED顯示屏、拾音器(qi)等輔(fu)助設備(bei),并通過(guo)(guo)車(che)(che)載MDVR主機(ji)對音視(shi)頻、北(bei)斗(dou)/GPS、報(bao)(bao)警(jing)(jing)數據(ju)進行編碼、存儲及(ji)4G無(wu)線網絡上報(bao)(bao)服務器(qi),從而實現對車(che)(che)輛的遠程(cheng)監控與管理。

攝像頭安裝位置:

1)車頭(tou)前視攝(she)像頭(tou):行車記錄儀功能(neng);

2)駕駛位攝(she)像頭(帶音頻):規范運營操(cao)作;

3)車內攝像頭(帶音頻):對車箱及押運物資進行無死(si)角監控;

4)車(che)(che)尾攝(she)像頭(tou):對(dui)車(che)(che)尾行車(che)(che)環境進行監(jian)控;

5)車頂(ding)攝像頭(帶云臺):可設置巡航軌跡,對押運路線周邊情況進(jin)行全方(fang)位重點(dian)監控,特別(bie)是車到網點(dian)接(jie)送款過程是監控盲區。

 

B:移(yi)動通(tong)訊網絡

 

由(you)于前端車載監(jian)控系(xi)統(tong)各(ge)監(jian)控點處于不(bu)斷移動(dong)的(de)使用環境,因此音視頻、北(bei)斗/GPS和(he)報警(jing)(jing)數據(ju)只(zhi)能通過4G移動(dong)網(wang)絡(luo)進行傳輸(shu)。同時(shi),通過4G移動(dong)網(wang)絡(luo)也可完成(cheng)設備(bei)的(de)遠程升(sheng)級(ji)、設備(bei)參數修改、數字對(dui)講及報警(jing)(jing)信(xin)息查看等(deng)遠程管理操作。

 

C:服務器(qi)監控中(zhong)心(xin)

 

服(fu)(fu)務器(qi)監(jian)(jian)(jian)控中心(xin)是由IVMS服(fu)(fu)務器(qi)群、后(hou)臺(tai)管(guan)理軟件(jian)、客戶端軟件(jian)及短信貓(mao)構成(cheng)的(de)(de)(de)遠程監(jian)(jian)(jian)控與管(guan)理中心(xin),可(ke)以接入(ru)公(gong)安(an)專(zhuan)用網(wang)絡(luo)作為公(gong)共交(jiao)(jiao)通預(yu)警(jing)指揮系(xi)統的(de)(de)(de)數(shu)據(ju)來源(yuan)。整個監(jian)(jian)(jian)控中心(xin)采用集中化、分布式網(wang)絡(luo)管(guan)理架構,可(ke)同時(shi)實現多(duo)臺(tai)車輛的(de)(de)(de)遠程實時(shi)監(jian)(jian)(jian)控、錄像、抓(zhua)拍;錄像搜索、下載、分析(xi)回放;查詢行車軌(gui)跡并回放及報警(jing)信息,并結合GIS電子地圖快(kuai)速定位報警(jing)車輛的(de)(de)(de)地理位置及現場(chang)視頻(pin)等。同時(shi),配置數(shu)字對講機后(hou)可(ke)實現平臺(tai)與單輛/多(duo)輛之間的(de)(de)(de)對講;安(an)裝(zhuang)LED顯示屏可(ke)發(fa)布公(gong)益或(huo)者(zhe)交(jiao)(jiao)通疏散信息;在(zai)停車場(chang)配置WiFi自(zi)動下載服(fu)(fu)務器(qi),可(ke)自(zi)動將監(jian)(jian)(jian)控錄像文件(jian)下載到指定的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務器(qi)存儲。

 

服(fu)務器(qi)監控中心管(guan)理(li)(li)人(ren)員只需(xu)經過(guo)服(fu)務器(qi)后臺軟(ruan)件授權相應(ying)車輛,并生成相應(ying)的(de)(de)賬號和密(mi)碼即(ji)可(ke)對其(qi)進(jin)行統一(yi)的(de)(de)管(guan)理(li)(li)。同(tong)時,也可(ke)通過(guo)web客戶端創建其(qi)他(ta)賬戶供學生家長在智(zhi)能手機、電(dian)腦上進(jin)行實時查看(kan)與信息共享。